Pembalap Uber bukan karyawan, peraturan pengadilan Prancis (Perbarui)

Anonim

Ride-hailing raksasa Uber telah memenangkan kasus yang diajukan oleh sopir Perancis yang mengklaim dia harus dianggap sebagai karyawan, sebuah keputusan yang menambah ketidakpastian hukum di Eropa tentang bagaimana mengatur perusahaan.

Uber telah lama mempertahankan bahwa ini hanyalah penyedia layanan, menghubungkan orang-orang yang membutuhkan tumpangan dengan pengemudi — baik amatir atau profesional, tergantung pada negara — di sekitar 630 kota di seluruh dunia.

Sopir dalam kasus Prancis, yang berhenti bekerja untuk Uber pada tahun 2016 setelah menyediakan sekitar 4.000 perjalanan dalam waktu kurang dari dua tahun, menuntut agar "perjanjian komersialnya" direklasifikasi sebagai kontrak kerja.

Dia mencari penggantian untuk liburan dan biaya serta ganti rugi untuk "tidak diumumkan" dan pemutusan kontrak.

Namun dalam putusannya tertanggal 29 Januari, yang dilihat oleh AFP pada hari Kamis, pengadilan mengatakan para pengemudi bebas untuk menolak perjalanan dan tidak tunduk pada pengawasan oleh Uber dalam hal waktu bekerja.

Uber menawarkan "intermediasi dan bukan layanan transportasi", yang berarti itu terkait dengan driver hanya melalui "kontrak komersial" yang tidak dapat dianggap sebagai persyaratan kerja.

'Kebebasan memilih'

Namun, pada bulan Desember, Pengadilan Eropa menganggap grup AS sebagai layanan transportasi, tunduk pada peraturan yang sama yang mengatur taksi dan penyedia angkutan lainnya.

Kasus itu telah dibawa oleh asosiasi pengemudi taksi di Barcelona, ​​meskipun Spanyol telah dilarang pada tahun 2014 layanan UberPOP yang menggunakan driver amatir, hanya menyisakan UberX dan para profesionalnya yang berlisensi.

Keberhasilan perusahaan telah menarik kemarahan pengemudi taksi yang mengatakan pengemudi Uber melemahkan bisnis mereka karena mereka biasanya tidak harus mematuhi peraturan mahal seperti pelatihan dan perizinan.

Di Inggris, Uber mengajukan banding terhadap putusan pengadilan perburuhan yang akan memberi para pengemudinya hak untuk liburan berbayar dan upah minimum nasional.

Hal ini juga menentang penarikan lisensi di London atas cara perusahaan melaporkan pelanggaran pidana serius dan memperoleh pemeriksaan catatan kriminal untuk driver-nya - meskipun Uber masih beroperasi selama banding.

Pengacara untuk sopir Perancis itu mengatakan dia akan mengajukan banding, mengatakan para hakim telah gagal untuk menghargai "keseluruhan sistem" yang terjadi dengan menjadi sopir Uber.

"Untuk menghasilkan pendapatan yang cukup dan memenuhi pengeluaran mereka, mengingat tarif yang dikenakan, seorang pengemudi secara efektif harus terhubung ke layanan cukup sering, " pengacara, Aurelie Arnaud, mengatakan.

Uber menyambut baik keputusan itu, dengan mengatakan itu menegaskan "kebebasan memilih" pengemudi.

"Puluhan ribu pengemudi di Prancis menggunakan aplikasi Uber karena memungkinkan mereka memutuskan, secara waktu nyata, jika, kapan dan di mana mereka ingin mengemudi, " kata seorang juru bicara kepada AFP.

menu
menu