Pelumas padat baru terbukti mengurangi gesekan dan keausan pada permukaan baja

CASP armor formula demostration (reduce friction formulation) (Juni 2019).

Anonim

Para peneliti telah menciptakan jenis baru pelumas non-cair yang telah terbukti mengurangi gesekan dan memakai secara signifikan di bawah kondisi ekstrim yang ditemukan dalam berbagai aplikasi, dari kompresor udara ke sistem rudal.

Komposit bebas-cair yang baru dibuat dari bubur material yang disebut graphene, zinc oxide, dan polimer polyvinylidene difluoride. Graphene adalah lapisan karbon yang sangat tipis yang memiliki banyak aplikasi teknologi potensial, termasuk pelumasan.

"Ini memiliki konduktivitas termal yang unggul, kekuatan tinggi dan memberikan gesekan ultralow, " kata Vilas Pol, seorang profesor teknik kimia di Universitas Purdue.

Partikel-partikel zink oksida nanosize yang dikembangkan tim memungkinkan pelumas untuk menempel pada permukaan logam, dan polimer mengikat seluruh campuran bersama, kata mahasiswa lulusan teknik kimia, Arthur Dysart.

Pelumas padat diperlukan untuk aplikasi seperti kompresor udara, peralatan yang digunakan dalam industri makanan, kendaraan ruang angkasa, mekanisme roda gigi dan rantai, pengencang yang ditemukan di lingkungan bersuhu tinggi, sistem rudal, printer berkecepatan tinggi, motor hidrolik di derek, derek dan kendaraan militer, shredder berkinerja tinggi dan rig pengeboran.

"Penyebab mendasar dari kegagalan mekanis adalah gesekan dan keausan, sehingga mengurangi faktor-faktor ini meningkatkan kinerja dan masa pakai banyak sistem mekanis, " kata Farshid Sadeghi, Profesor Teknik Mesin dari Purdue's Cummins Distinguished. "Meskipun ada kemajuan baru-baru ini, pelumas cair tidak dapat digunakan dalam situasi suhu tinggi atau tekanan rendah seperti lingkungan vakum, sehingga pelumas solid state kering adalah alternatif yang layak untuk rekan cair mereka di lingkungan operasi yang ekstrim."

Peneliti menguji permukaan stainless-steel yang dilapisi dengan pelumas baru.

"Kami mengujinya di bawah skenario terburuk, " kata mahasiswa lulusan teknik mesin Abdullah A. Alazemi.

Temuan itu dirinci dalam makalah penelitian yang diterbitkan pada 11 Juli di dalam jurnal Carbon.

"Ketahanan dan ketahanan lapisan perekat ini menunjukkan potensi luar biasa sebagai pelumas kering untuk aplikasi beban-beban tinggi, " kata Pol.

Para peneliti menemukan bahwa pelumas komposit membentuk film yang secara signifikan meningkatkan gesekan dan mengurangi pemakaian. Analisis spektroskopi Raman bekas luka aus mengungkapkan film pelindung yang persisten ini pada permukaan kontak.

menu
menu