Survei es Arktik tahunan NASA memperluas jangkauan tahun ini

Wiranto: Diisukan Ada Kerusuhan Pemilu, Sekarang Tidak Terbukti (Juni 2019).

Anonim

Survei tahunan NASA tentang perubahan dalam lapisan es Arktik sangat memperluas jangkauannya tahun ini dalam serangkaian penerbangan yang berakhir pada 12 Mei. Ini adalah kampanye musim semi paling ambisius di kawasan itu bagi Operasi NASA IceBridge, misi udara untuk memantau perubahan es di Kutub Bumi, yang juga termasuk penerbangan cepat-respons atas celah baru di Petermann Glacier, salah satu gletser terbesar dan paling cepat berubah di Greenland.

"Ini dengan mudah menjadi tahun terbaik kami untuk survei es laut, " kata Nathan Kurtz, ilmuwan proyek IceBridge dan peneliti es laut di NASA Goddard Space Flight Center di Greenbelt, Maryland. "Secara geografis, kami meliput area yang lebih luas dari sebelumnya, dan instrumen baru yang kami gunakan selama kampanye ini telah memberi kami pengukuran yang lebih padat dan lebih akurat."

IceBridge menjelajahi untuk pertama kalinya separuh Eurasian dari Cekungan Arktik melalui dua penerbangan penelitian yang berangkat dari Svalbard, sebuah kepulauan Norwegia di Lautan Atlantik utara. Misi ini juga mengambil pengukuran keretakan baru-baru ini di rak es Petermann Glacier.

Musim Arktik ini, IceBridge menyelesaikan semua penerbangan dasar laut dan daratnya - surut yang diulang dari tahun ke tahun untuk mengukur daerah yang telah berkembang pesat selama beberapa dekade terakhir. Secara total, misi itu dilakukan 39 penerbangan delapan jam dalam 10 minggu. Dari mereka, 13 fokus pada survei es laut, sementara 26 penerbangan tersisa menargetkan es darat. Beberapa penerbangan memasukkan kolaborasi dengan tim misi Ice, Cloud, dan Elevation Satellite (ICESat) internasional untuk mengumpulkan dan membandingkan pengukuran salju dan es. Yang terbesar adalah dengan CryoVEx, sebuah kampanye yang didedikasikan untuk memvalidasi data yang dikumpulkan oleh ESA (Badan Antariksa Eropa) CryoSat-2 satelit, tetapi IceBridge juga mengkoordinasikan pengumpulan data dengan sekelompok petualang Eropa yang mengumpulkan data kedalaman salju saat melakukan penelusuran ke arah Utara. Pole, dengan satelit ESA Sentinel-3A, dan dengan survei GPS dekat Summit Station, Greenland, yang dirancang untuk memvalidasi pengukuran masa depan oleh misi Es, Cloud, dan elevasi Satelit-2 (ICESat-2) mendatang, di antara kolaborasi lainnya.

Penerbangan penelitian pertama IceBridge berlangsung pada tanggal 9 Maret di pesawat P-3 Orion milik NASA's Wallops Flight Facility. Seperti halnya setiap tahun, bagian pertama dari kampanye ini didedikasikan untuk melapisi laut es laut Arktik, ditambah beberapa daerah es tanah yang berubah cepat dari dua lokasi: Pangkalan Udara Thule di barat laut Greenland dan Fairbanks, Alaska. Tapi kampanye ini, tim IceBridge menambahkan pangkalan ekstra: Longyearbyen, Svalbard. Dari sana, misi itu mampu menjangkau area-area sisi Eurasia dari Laut Arktik yang belum pernah dieksplorasi oleh IceBridge sebelumnya.

Sementara menganalisis data awal, Kurtz mengatakan bahwa ia tertarik untuk melihat bahwa lapisan salju di lautan es di sisi Eurasia Arktika saat ini lebih tipis daripada apa yang model klimatologi kedalaman salju berdasarkan pada pengukuran yang lebih tua memprediksi.

"Pengukuran salju baru akan membantu lebih memahami perubahan lapisan es laut Kutub Utara dan membantu membatasi pengukuran satelit untuk memastikan mereka akurat, " kata Kurtz.

IceBridge juga memperluas cakupannya ke arah barat dengan penerbangan ke sisi barat Laut Chukchi, sebuah laut yang terletak di antara Alaska dan Rusia. Ini adalah pertama kalinya misi itu melintasi Garis Tanggal Internasional.

Pada pertengahan April, tim IceBridge disiagakan ke celah di rak es mengambang Petermann Glacier. Stef Lhermitte, seorang profesor di Delft University of Technology di Belanda, baru saja menemukan keretakan saat melalui citra satelit. Lhermitte menulis tentang pengamatannya di Twitter dan manajer NASA untuk program ilmu cryospheric belajar tentang tweet. Secara kebetulan, IceBridge kemudian berencana untuk menerbangkan satu misi terakhir di atas Petermann.

"Sehari sebelum penerbangan, kami bekerja sampai larut malam untuk mendesain ulang rencana penerbangan Petermann kami untuk melampaui celah baru sesuai dengan koordinat Stef (Lhermitte) mengirim kami, " kata John Sonntag, ilmuwan misi IceBridge. "Pencapaian ini hanya mungkin karena budaya lama keterbukaan ilmiah internasional dan kerja sama. IceBridge dan misi NASA lainnya, yang membuat data mereka tersedia secara gratis untuk semua pendatang di seluruh dunia, pergi sangat panjang untuk mengabadikan dan memperkuat budaya ini."

Keretakan baru itu membangkitkan minat para ilmuwan karena jauh lebih ke hulu dari depan gletser daripada celah-celah lain, yang dapat menciptakan gunung es besar ketika es itu merobek es dan berpotensi membuat rak es dan gletser menopangnya tidak stabil. Apakah ini terjadi atau tidak, pengukuran baru keretakan IceBridge yang dikumpulkan akan membantu para peneliti lebih memahami evolusi retakan.

"Mendapatkan data baru pada keretakan yang baru dikembangkan ini sangat menarik. Karena ini sangat baru, kita akan memiliki pegangan yang lebih baik dalam evolusinya, " kata Joe MacGregor, ilmuwan proyek dan ahli glasiologi IceBridge di Goddard. "Saya menantikan untuk melihat apa yang keluar dari pengukuran ini."

Bagian terakhir dari kampanye ini berbasis di Kangerlussuaq, di Greenland barat, dan berfokus pada es tanah.

Seperti halnya setiap kampanye Arktik, IceBridge menjadi tuan rumah seorang guru dari Arctic Research Consortium dari program PolarTREC Amerika Serikat. Tahun ini, peserta adalah Adeena Teres, seorang guru sains di Stoneman Douglas High School di Parkland, Florida. Teres menulis blog tentang pengalaman IceBridge-nya dan berpartisipasi dalam obrolan langsung dari pesawat dengan kelas K-12 di seluruh AS. Secara keseluruhan, tim IceBridge melakukan 65 obrolan kelas dari P-3 dan dari tanah selama kampanye ini yang mencapai 1414 siswa di 14 negara bagian AS, ditambah Meksiko dan Kanada.

Musim panas ini, IceBridge akan melakukan dua kampanye tambahan untuk mengukur bagaimana musim meleleh berdampak pada es laut dan es tanah Arktik. Survei pertama akan berlangsung pada akhir Juli dan akan berbasis di Thule, dengan fokus pada lapisan es laut multi-tahun di sebelah utara Greenland dan di Kepulauan Kanada. Yang kedua, dimulai pada awal September, akan beroperasi dari Kangerlussuaq dan mereplikasi misi es darat yang diselesaikan IceBridge musim semi ini. Kedua kampanye akan menggunakan pesawat yang lebih kecil dengan seperangkat instrumen yang lebih terbatas daripada penerbangan musim semi reguler.

Misi Operasi IceBridge adalah mengumpulkan data tentang perubahan kutub daratan dan lautan es dan menjaga kontinuitas pengukuran antara misi ICESat. Misi ICESat yang asli berakhir pada tahun 2009, dan penggantinya, ICESat-2, dijadwalkan untuk diluncurkan pada tahun 2018. Operasi IceBridge saat ini didanai hingga 2019. Tumpang tindih yang direncanakan dengan ICESat-2 akan membantu para ilmuwan memvalidasi pengukuran satelit.

Untuk informasi lebih lanjut tentang Operasi IceBridge, kunjungi: //www.nasa.gov/icebridge

menu
menu