44 spesies menyerang 'longgar' di Atlantik Utara, studi menunjukkan

Words at War: Who Dare To Live / Here Is Your War / To All Hands (Juni 2019).

Anonim

Pengenalan spesies non-pribumi yang tidak disengaja telah menjadi perhatian sejak tahun 1980 ketika transportasi yang dimediasi oleh manusia, terutama yang terkait dengan air ballast kapal, diakui sebagai rute utama di mana spesies diangkut dan disebarkan.

Sebuah tinjauan baru saja diterbitkan oleh PML Applications Ltd (anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki Plymouth Marine Laboratory, PML) dan University of Plymouth, menyatukan dan memperbarui bukti tentang spesies invasif untuk NE dan SW Atlantic Ocean, untuk menilai risiko yang diwakili oleh perdagangan pengiriman antara dua wilayah ini.

Studi ini menemukan bahwa jalur yang paling sering dicatat sebagai mengangkut spesies invasif adalah air balas dan biofouling untuk kedua wilayah, sementara akuakultur juga telah menjadi rute yang sangat signifikan untuk pengenalan dan penyebaran spesies invasif di NE Atlantic. Ini juga menetapkan bahwa jumlah spesies non-pribumi yang menjadi invasif dengan dampak ekologi yang tinggi adalah 44 di Atlantik Timur Tengah dan 15 di Atlantik barat daya yang kurang diteliti.

Cecilia de Castro, penulis utama ulasan, berkomentar:

"Studi ini datang pada waktu yang relevan, memberikan bukti lebih lanjut untuk menyoroti pentingnya Konvensi Air Balast IMO, yang baru-baru ini mencapai 35 persen dari tonase pelayaran pedagang dunia dan akan mulai berlaku pada 8/09/2017. Meskipun negara-negara seperti karena Inggris belum mendaftar, konvensi tetap menjadi langkah penting untuk menghentikan penyebaran spesies akuatik invasif, yang dapat merusak keanekaragaman hayati dan ekosistem lokal, serta potensi masalah ekonomi. "

Spesies non-pribumi adalah masalah krusial yang perlu ditangani untuk meningkatkan kesadaran umum dan publisitas, di samping survei dan pemantauan ilmiah, peningkatan ketersediaan data, peraturan, alat manajemen, penilaian risiko, komitmen pemangku kepentingan, penegakan, praktik terbaik dan pengawasan terus-menerus.

Sebagai contoh, kepiting jantan Cina secara resmi terdaftar sebagai salah satu dari 100 spesies invasif terburuk di dunia. Mereka dapat menyebabkan kerusakan alat tangkap dan sungai, memblokir saringan masuk, memodifikasi habitat alami dan bersaing dengan spesies asli, dan kerusakan ekonomi dan ekologi inilah yang membuat kepiting ini seperti kedatangan yang tidak diinginkan.

Luasnya hama eksotis ini di perairan Inggris dan Wales saat ini tidak jelas dan konsorsium lembaga penelitian meminta penampakan kepiting mitten dari anggota masyarakat, pemancing dan pekerja jalur air, untuk memperjelas distribusi spesies ini.

Profesor Jason Hall-Spencer mengoordinasi kolaborasi Inggris-Brasil. Dia berkata:

"Diperkirakan 10.000 spesies laut diangkut di seluruh dunia dalam air ballast setiap hari. Ini kadang-kadang menyebabkan wabah penyakit seperti Cholera di mana 1000 orang mati, dan umumnya memperkenalkan ganggang beracun yang dapat menyebabkan kematian besar pada kehidupan akuatik. Saya berharap Inggris menandatangani peraturan air ballast PBB untuk membantu mengamankan laut yang produktif dan sehat. "

menu
menu